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Contrôle technique

Conseils pour ne pas faire partie des 20% de voitures non-conformes

Le contrôle technique automobile

Qu'est-ce que c'est ?
C'est un contrôle périodique obligatoire, effectué sans démontage, destiné à vérifier le bon fonctionnement
des organes essentiels du véhicule relatifs à la sécurité et à l'environnement.

Quand l'effectuer ?
Le premier contrôle doit être effectué dans les 6 mois qui précèdent le 4ème anniversaire de la mise
en circulation du véhicule.
Exemple : pour une voiture mise en circulation le 1er juillet 2007, le contrôle technique doit avoir lieu
entre le 1er janvier et le 30 juin 2011.
Les contrôles se répètent ensuite tous les 2 ans.

En cas de vente d'une voiture d'occasion de plus de 4 ans, vous devez remettre à l'acquéreur un procès verbal
de contrôle technique établi depuis moins de 6 mois.
Si le véhicule a moins de 4 ans, le contrôle technique n'est pas obligatoire.

Quelle sanction ?
L'absence de contrôle est sanctionnée par une amende forfaitaire de 135 € et un éventuel retrait de la carte grise.

Quels sont les organes contrôlés ?
Toutes les fonctions essentielles du véhicule : freinage, direction, visibilité, liaison au sol, éclairage et signalisation,
pollution et niveau sonore...
Certains de ces points de contrôle sont soumis à obligation de réparation en cas de défauts constatés et donnent
donc lieu à contre-visite.
Retrouvez en détail le contenu du contrôle technique sur www.utac-otc.com.

Qu'est-ce qu'une contre-visite ?
Il s'agit de vérifier que les défauts soumis à obligation de réparation ont bien été corrigés.
La contre-visite doit être effectuée dans les 2 mois qui suivent la visite technique initiale.
En cas de dépassement du délai, un nouveau contrôle complet est obligatoire : vous repartez à zéro.

Quelques conseils simples pour éviter la contre-visite
Certaines vérifications sont à la portée de tous et vous éviteront peut-être une contre-visite :

  • Vérifiez le bon fonctionnement de l'éclairage, du klaxon, la fixation des plaques d'immatriculation,
    l'efficacité de l'antidérapant sur la pédale de frein, l'état des pneus... et faites les réparations
    avant la présentation de votre voiture au contrôle
  • N'attendez pas le dernier moment pour réaliser les travaux : un délai est parfois nécessaire
    pour obtenir certaines pièces
  • Si vous avez un doute sur le bon fonctionnement de votre véhicule ou si un voyant d'anomalie s'allume,
    ne prenez pas de risque : demandez sans délai conseil à votre garagiste

Pour votre sécurité nous vous recommandons de corriger tous les défauts notés sur
le procès verbal de contrôle technique, même ceux qui ne sont pas soumis à contre-visite.

Et les autres véhicules ?

Les camping-cars
La réglementation est désormais la même pour les camping-cars que pour les voitures.
Ils ne sont plus soumis à une visite annuelle intermédiaire de contrôle anti-pollution.
En revanche, ils doivent faire l'objet, comme tous les véhicules de moins de 3,5t d'un contrôle technique
tous les 2 ans.

Les véhicules utilitaires
Les véhicules utilitaires légers (essence ou diesel) doivent en outre passer un contrôle anti-pollution
tous les ans dans les 2 mois précédant la date anniversaire du contrôle technique.

Les véhicules de collection
Si vous êtes propriétaire d'un véhicule de collection de plus de 30 ans, vous êtes obligés
de lui faire passer un contrôle technique afin d'obtenir le certificat d'immatriculation avec la mention
« véhicule de collection ». Cela évite que ne soient autorisés à circuler, sans aucun contrôle préalable,
des véhicules anciens en mauvais état et pouvant se révéler dangereux.

Par la suite, une fois ce document établi, votre véhicule est soumis à des visites techniques tous les 5 ans.

Fermer

Cette visite régulière permet aux véhicules de collection de circuler sur tout le territoire national, sans restriction géographique.

Depuis 2009, à défaut de date d'échéance de contrôle technique mentionnée sur le certificat d'immatriculation,
les véhicules, et notamment ceux de collection, sont soumis à un calendrier de passage à la visite technique.

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Les véhicules de collection mis en circulation :
- à compter du 1er janvier 1940 doivent faire l'objet d'un contrôle technique périodique au plus tard en 2011
- entre le 1er janvier 1920 et le 31 décembre 1939 doivent faire l'objet d'un contrôle technique périodique au plus tard en 2012
- avant le 31 décembre 1919 doivent faire l'objet d'un contrôle technique périodique au plus tard en 2013.

Les véhicules de collection concernés par le calendrier de passage ci-dessus doivent se présenter à la visite technique au plus tard à la date anniversaire de leur première mise en circulation, dans le courant de l'année prévue. Dans le cas particulier où la date de mise en circulation est inconnue, le véhicule doit faire l'objet d'un contrôle technique périodique au plus tard en 2012.

Les 2 roues
Les 2 roues ne sont aujourd'hui soumis à aucun contrôle technique, mais pour combien de temps encore ?

En effet, lors du Comité Interministériel de la Sécurité Routière du 18 février 2010, 14 mesures portant
sur des actions de prévention et de répression des infractions les plus graves ont été décidées.

L'une d'elles concerne la sécurisation de l'usage des 2 roues motorisés.
Un contrôle obligatoire périodique pourrait notamment entrer en vigueur pour vérifier le débridage
des cyclomoteurs (véhicules 2 à 3 roues jusqu'à 50cm3).

Et pour les véhicules qui circulent au GPL ?
Depuis le 1er janvier 2011, ces véhicules doivent subir un contrôle plus approfondi.

Fermer

Il concerne le réservoir, les accessoires de fixation, l'étanchéité du système et, sur les modèles immatriculés avant le 1er juillet 2001, la date de validité du réservoir de gaz. En cas de défaut, la plupart de ces nouveaux points seront soumis à une contre-visite.

Plus d'infos sur www.securiteroutiere.gouv.fr