Qu'est-ce que la sécurité active/passive ?

Les éléments de sécurité active et passive installés sur le véhicule réduisent le risque d’accident et protègent les occupants lorsqu’un choc ou une collision est inévitable. Airbags, boîte noire, dernières technologies d’aide à la conduite… La Matmut vous dit tout.

Quelle différence entre sécurité active et passive ?

Toutes les voitures disposent d’équipements de sécurité. Certains sont obligatoires et d’autres optionnels. On en distingue deux types : ceux de sécurité active et ceux de sécurité passive.

Les équipements de sécurité active interviennent en amont et permettent d’éviter les accidents. La caméra de recul est, par exemple, un élément de sécurité active.

Les équipements de sécurité passive protègent les occupants du véhicule lorsque l’accident devient inévitable. Par exemple, l’airbag fait partie de la sécurité passive.

Quels éléments du véhicule composent la sécurité active ?

La sécurité active

Les éléments de sécurité active aident le conducteur à éviter les accidents. Ils viennent en complément des équipements de sécurité passive et renforcent la sécurité des occupants.

Parmi les éléments de sécurité active, on retrouve principalement des dispositifs d’aide à la conduite, de plus en plus efficaces et innovants.

C’est pour cette raison que, depuis 2022, toutes les voitures neuves doivent obligatoirement intégrer :

Une boîte noire ;
Un système avancé de freinage d’urgence ;
Un système d’adaptation intelligente de la vitesse ;
Un avertisseur de somnolence ;
Un avertisseur avancé de distraction ;
Un mécanisme facilitant la pose d’un éthylotest antidémarrage ;
Un système de signal d’arrêt d’urgence ;
La détection en marche arrière.

Les éléments de sécurité active et leurs bénéfices

Éléments de sécurité	Ce qu’ils apportent
Régulateur de vitesse	Maintient le conducteur à une vitesse constante sans appuyer sur l’accélérateur
Limiteur de vitesse	Empêche le conducteur de dépasser la vitesse qu’il a choisie
Adaptation intelligente de la vitesse	Détecte la vitesse maximale autorisée en analysant les panneaux et les cartographies Alerte le conducteur de son excès de vitesse et réduit automatiquement la vitesse du véhicule
ABS (anti blocage system) - aide au freinage	Limite le blocage des roues lors d’un freinage en urgence
ESP (contrôle électronique de trajectoire) - aide au freinage	Corrige la trajectoire et empêche les sorties de route en cas de freinage
AFU (aide au freinage d’urgence)	Amplifie fortement le freinage d’urgence pour réduire la distance d’arrêt Se couple aux systèmes ABS et ESP pour plus d’efficacité
Système avancé de freinage d’urgence	Détecte les risques de collision et active le freinage pour les éviter ou les atténuer
Caméra de recul Radar de recul	Détecte les obstacles Permet de se garer plus facilement et en toute sécurité
Détection en marche arrière	Détecte les personnes et les objets qui sont derrière la voiture quand elle recule
Stationnement automatique	Gare automatiquement le véhicule, sans intervention du conducteur
Avertisseur d’angle mort	Signale au conducteur qu’un véhicule est en train de le dépasser ou circule à côté de lui Le conducteur est averti par un logo, qui s’affiche dans le rétroviseur, et par un signal sonore
Détection des piétons	Reconnaît les piétons grâce à la caméra avant Alerte le conducteur, puis freine automatiquement le véhicule pour les éviter
Système de surveillance de la pression des pneus	Alerte en temps réel le conducteur d’une perte de pression sur un pneu
Alerte de franchissement de ligne	Avertit le conducteur lorsqu’il franchit involontairement une ligne continue ou discontinue
Assistance au maintien de voie	Détecte le franchissement involontaire d’un marquage au sol grâce à la caméra frontale Alerte le conducteur et ramène si besoin la voiture dans la voie
Éclairage intelligent	Le système d’éclairage s’adapte automatiquement à l’environnement et s’ajuste pour ne pas éblouir les autres usagers
Boîte noire	Enregistre les paramètres du véhicule juste avant l’accident (vitesse, port de la ceinture, accélération ou freinage, usage du clignotant, etc.)
Avertisseur de somnolence	Détecte la perte d’attention ou la somnolence du conducteur, et l’alerte par des signaux visuels et sonores
Avertisseur avancé de distraction du conducteur	Signale au conducteur qu’il est peu attentif à sa conduite
Dispositif pour faciliter la pose d’un éthylotest antidémarrage	Permet d’installer facilement un éthylotest antidémarrage sur sa voiture
Signal d'arrêt d'urgence	Informe les passagers du véhicule par un signal lumineux lorsque le conducteur freine brutalement

La Matmut s’engage : En cas de panne d’un des éléments du système de sécurité, tournez-vous vers un réseau d’experts pour effectuer les réparations. La Matmut travaille avec 4 500 garages agréés, choisis pour la qualité de leurs prestations.

Quels équipements font partie de la sécurité passive en voiture ?

La sécurité passive

Les équipements de sécurité passive protègent les occupants des chocs lors d’un accident. Leur objectif est d’empêcher ou de limiter au maximum les dommages corporels graves. Ils peuvent être déjà présents (appuie-tête) ou se déclencher au moment de la collision (airbags).

La conception du véhicule fait aussi partie de la sécurité passive. Les constructeurs auto réfléchissent en permanence à de nouvelles façons de renforcer leurs voitures pour qu’elles résistent mieux aux chocs violents. L’habitacle doit rester intact et d’autres parties du véhicule doivent se déformer progressivement pour absorber la force de l’impact.

La solution Matmut : Être bien protégé en cas d’accident est primordial. Avec la formule Tous Risques de la Matmut, vous êtes couvert quelle que soit la nature de votre accident, responsable ou non.

Les éléments de sécurité passive et leurs avantages

Parmi les éléments de sécurité passive, on retrouve les grands classiques :

Les airbags frontaux et latéraux : un capteur mesure la décélération et, si nécessaire, déclenche les coussins gonflables afin de protéger le conducteur et le passager de chocs contre l’habitacle, le tableau de bord ou le volant ;
La ceinture de sécurité : elle se rétracte à l’impact pour maintenir les occupants dans leurs sièges et empêcher leur éjection ;
Les appuie-têtes : ils atténuent le choc sur les cervicales et évitent le « coup du lapin », qui peut être fatal.

D’autres composants de sécurité passive sont plus récents, comme le système d’appel automatique des secours (eCall). Lors d’un accident, il prévient les secours et géolocalise le véhicule pour accélérer leur intervention.

Bon à savoir : Sur un long trajet, on a souvent envie de poser confortablement ses pieds sur le tableau de bord. Attention, cette position est extrêmement dangereuse, car l’airbag peut provoquer de graves blessures en projetant les jambes du passager sur son visage.

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