Les éléments de sécurité active et passive installés sur le véhicule réduisent le risque d’accident et protègent les occupants lorsqu’un choc ou une collision est inévitable. Airbags, boîte noire, dernières technologies d’aide à la conduite… La Matmut vous dit tout.
Sommaire
Quelle différence entre sécurité active et passive ?
Toutes les voitures disposent d’équipements de sécurité. Certains sont obligatoires et d’autres optionnels. On en distingue deux types : ceux de sécurité active et ceux de sécurité passive.
- Les équipements de sécurité active interviennent en amont et permettent d’éviter les accidents. La caméra de recul est, par exemple, un élément de sécurité active.
- Les équipements de sécurité passive protègent les occupants du véhicule lorsque l’accident devient inévitable. Par exemple, l’airbag fait partie de la sécurité passive.
Quels éléments du véhicule composent la sécurité active ?
La sécurité active
Les éléments de sécurité active aident le conducteur à éviter les accidents. Ils viennent en complément des équipements de sécurité passive et renforcent la sécurité des occupants.
Parmi les éléments de sécurité active, on retrouve principalement des dispositifs d’aide à la conduite, de plus en plus efficaces et innovants.
C’est pour cette raison que, depuis 2022, toutes les voitures neuves doivent obligatoirement intégrer :
- Boîte noire ;
- Système avancé de freinage d’urgence ;
- Système d’adaptation intelligente de la vitesse ;
- Avertisseur de somnolence ;
- Avertisseur avancé de distraction ;
- Mécanisme facilitant la pose d’un éthylotest antidémarrage ;
- Système de signal d’arrêt d’urgence ;
- Détection en marche arrière.
Les éléments de sécurité active et leurs bénéfices
Élément de sécurité | Rôle |
|---|---|
Régulateur de vitesse | Maintient le conducteur à une vitesse constante sans appuyer sur l’accélérateur |
Limiteur de vitesse | Empêche le conducteur de dépasser la vitesse qu’il a choisie |
Adaptation intelligente de la vitesse |
|
ABS | Limite le blocage des roues lors d’un freinage en urgence |
ESP | Corrige la trajectoire et empêche les sorties de route en cas de freinage |
AFU | Amplifie fortement le freinage d’urgence pour réduire la distance d’arrêt Se couple aux systèmes ABS et ESP pour plus d’efficacité |
Système avancé de freinage d’urgence | Détecte les risques de collision et active le freinage pour les éviter ou les atténuer |
Caméra de recul Radar de recul |
|
Détection en marche arrière | Détecte les personnes et les objets qui sont derrière la voiture quand elle recule |
Stationnement automatique | Gare automatiquement le véhicule, sans intervention du conducteur |
Avertisseur d’angle mort | Signale au conducteur qu’un véhicule est en train de le dépasser ou circule à côté de lui Le conducteur est averti par un logo, qui s’affiche dans le rétroviseur, et par un signal sonore |
Détection des piétons | Reconnaît les piétons grâce à la caméra avant Alerte le conducteur, puis freine automatiquement le véhicule pour les éviter |
Système de surveillance de la pression des pneus | Alerte en temps réel le conducteur d’une perte de pression sur un pneu |
Alerte de franchissement de ligne | Avertit le conducteur lorsqu’il franchit involontairement une ligne continue ou discontinue |
Assistance au maintien de voie |
|
Éclairage intelligent | Le système d’éclairage s’adapte automatiquement à l’environnement et s’ajuste pour ne pas éblouir les autres usagers |
Boîte noire | Enregistre les paramètres du véhicule juste avant l’accident (vitesse, port de la ceinture, accélération ou freinage, usage du clignotant, etc.) |
Avertisseur de somnolence | Détecte la perte d’attention ou la somnolence du conducteur, et l’alerte par des signaux visuels et sonores |
Avertisseur avancé de distraction du conducteur | Signale au conducteur qu’il est peu attentif à sa conduite |
Dispositif pour faciliter la pose d’un éthylotest antidémarrage | Permet d’installer facilement un éthylotest antidémarrage sur sa voiture |
Signal d'arrêt d'urgence | Informe les passagers du véhicule par un signal lumineux lorsque le conducteur freine brutalement |
Le + Matmut :
En cas de panne d’un des éléments du système de sécurité, tournez-vous vers un réseau d’experts pour effectuer les réparations. La Matmut travaille avec 4 500 garages agréés, choisis pour la qualité de leurs prestations.
Quels équipements font partie de la sécurité passive en voiture ?
La sécurité passive
Les équipements de sécurité passive protègent les occupants des chocs lors d’un accident.
Leur objectif est d’empêcher ou de limiter au maximum les dommages corporels graves. Ils peuvent être déjà présents (appuie-tête) ou se déclencher au moment de la collision (airbags).
La conception du véhicule fait aussi partie de la sécurité passive. Les constructeurs auto réfléchissent en permanence à de nouvelles façons de renforcer leurs voitures pour qu’elles résistent mieux aux chocs violents. L’habitacle doit rester intact et d’autres parties du véhicule doivent se déformer progressivement pour absorber la force de l’impact.
La solution Matmut :
Être bien protégé en cas d’accident est primordial. Avec la formule Tous Risques de la Matmut, vous êtes couvert quelle que soit la nature de votre accident, responsable ou non.
Les éléments de sécurité passive et leurs avantages
Parmi les éléments de sécurité passive, on retrouve les grands classiques :
- Les airbags frontaux et latéraux : un capteur mesure la décélération et, si nécessaire, déclenche les coussins gonflables afin de protéger le conducteur et le passager de chocs contre l’habitacle, le tableau de bord ou le volant ;
- La ceinture de sécurité : elle se rétracte à l’impact pour maintenir les occupants dans leurs sièges et empêcher leur éjection ;
- Les appuie-têtes : ils atténuent le choc sur les cervicales et évitent le « coup du lapin », qui peut être fatal.
D’autres composants de sécurité passive sont plus récents, comme le système d’appel automatique des secours (eCall). Lors d’un accident, il prévient les secours et géolocalise le véhicule pour accélérer leur intervention.
Bon à savoir :
Sur un long trajet, les passagers avant ont souvent envie de poser confortablement leur pieds sur le tableau de bord.
Attention, cette position est extrêmement dangereuse, car l'ouverture soudaine de l’airbag peut provoquer de graves blessures en projetant les jambes du passager sur son visage.
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