Visibilité des deux-roues : comment éviter les pièges de la circulation ?

La sécurité des deux-roues passe par une bonne visibilité des motos, scooters et vélos. Équipements de sécurité des motards et cyclistes, éclairage des deux-roues, comportements adaptés à la circulation… Découvrez les bonnes pratiques pour rouler en toute sécurité et prévenir les accidents.

Sécurité deux-roues : quels sont les dangers ?

Alors qu’ils ne représentent que 2 % des déplacements motorisés, les deux-roues affichent un très lourd bilan sur la route : 23 % des personnes tuées, 32 % des blessés graves et 37 % des blessés avec séquelles après 1 an ⁽¹⁾.

Deux grands facteurs expliquent en partie ces chiffres :

• La faible visibilité des motos, scooters et vélos augmente le risque d’accident ;
• L’absence de carrosserie, souvent associée à un mauvais équipement de sécurité, expose conducteurs et passagers à des blessures graves.

Une faible visibilité des motos, scooters et vélos

D’une part, les deux-roues occupent un mince espace sur la route. Ils sont par conséquent moins visibles des autres usagers, en particulier des automobilistes.

D’autre part, les automobilistes perçoivent mal les distances et les vitesses d’approche des motos, scooters, vélos et autres EDPM (engins de déplacement personnel motorisés). Ce phénomène, appelé "cécité d'inattention" ou effet "Look But Fail To See" (regarder sans voir), conduit à des refus de priorité, des coupures de trajectoires et des redémarrages trop rapides aux intersections.

Les angles morts : danger omniprésent pour les deux-roues

De par son faible encombrement et son positionnement sur les voies de circulation, un deux-roues peut facilement « disparaître » de la vision périphérique d'un conducteur, notamment à l'arrière ou sur les côtés des voitures, bus et camions.

Ce danger pour les deux-roues est aggravé lors d’un changement de voie, d’un dépassement ou d’une manœuvre en ville. La configuration urbaine, avec ses nombreux obstacles visuels (mobilier urbain, végétation, panneaux publicitaires), rend les deux-roues encore moins visibles.

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Prévention accidents deux-roues : quels sont les bons réflexes ?

Bien s'équiper pour rester visible

Le choix des équipements de sécurité joue un rôle crucial dans la visibilité d’une moto, d’un scooter et d’un vélo, et donc dans la sécurité des deux-roues. Il est conseillé de :

• Porter des vêtements de couleurs vives ou fluo : ils permettent d'être vu à une distance deux fois supérieure par rapport à des vêtements sombres. Il existe des gilets à haute visibilité spécifiquement étudiés pour les usagers des deux-roues (ajustés pour ne pas flotter au vent, avec ou sans airbag…) ;
• Privilégier les tenues contrastées : l’alternance des couleurs claires et foncées attire l’œil des autres usagers de la route. De nombreux équipements de sécurité pour motard (blouson, casque…) combinent plusieurs nuances afin de renforcer l'impact visuel ;
• S’équiper d’accessoires réfléchissants : bandes rétroréfléchissantes à coudre sur les vêtements et le sac à dos, stickers à coller sur le casque, catadioptres (ou systèmes optiques catadioptriques) à fixer sur les roues de vélo ou sur les flancs d’un deux-roues… Ces dispositifs réfléchissent la lumière des phares et captent l'attention des conducteurs ;
• Vérifier régulièrement le bon fonctionnement de l’éclairage du deux-roues, mais aussi des avertisseurs de changement de direction (clignotants) et de l’avertisseur sonore (klaxon, sonnette de vélo…).

Bon à savoir : Un gilet haute visibilité homologué et portant la marque CE est obligatoire pour les deux-roues motorisés en cas d’arrêt d’urgence, d’accident, par temps de brouillard ou de nuit. Le non-respect de cette obligation vous expose à une amende de 135 €. Pour la protection des cyclistes, le port d’un gilet rétroréfléchissant certifié est obligatoire hors agglomération, la nuit, ou lorsque la visibilité est insuffisante.

À consulter : Quels sont les équipements obligatoires et recommandés pour rouler à moto ?

Bien se positionner sur la route

Rouler en toute sécurité en deux-roues repose en grande partie sur la position adoptée sur la chaussée. Contrairement aux idées reçues, il ne faut pas rouler trop à droite.

Choisissez un positionnement plus central, voire légèrement sur la gauche, afin de :

• Être vu dans les rétroviseurs des véhicules qui vous précèdent ;
• Éviter la zone d'ouverture des portières sur la droite ;
• Disposer d’une marge de manœuvre en cas d’imprévu pour évacuer à gauche ou à droite.

Aux intersections, placez-vous légèrement en quinconce par rapport au véhicule qui vous précède. Cela rendra votre deux-roues plus visible pour les conducteurs venant en sens inverse.

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Anticiper le manque de visibilité

Soyez perpétuellement aux aguets en partant du principe que les autres usagers ne vous voient pas. Pour mieux anticiper le manque de visibilité en moto, en scooter ou à vélo :

• Observez constamment l'environnement et identifiez les dangers potentiels ;
• Interprétez les signes avant-coureurs : clignotant allumé, déport d'un véhicule, arrivée rapide d’un automobiliste par l’arrière… ;
• Adaptez votre vitesse pour conserver une marge de sécurité ;
• Ralentissez systématiquement à l’approche d’une intersection ;
• Établissez un contact visuel avec les autres usagers lors d’un croisement.

En plus d’observer les autres véhicules, bien communiquer ses intentions est aussi important :

• Signalez tout changement de direction à l’avance : clignotants, signe de la main… ;
• Tournez toujours la tête avant de changer de voie ;
• Redoublez de prudence en présence de piétons et ralentissez. Les piétons ont en effet tendance à moins prêter attention à l’arrivée d’un deux-roues ;
• Faites des appels de phares ou utilisez le klaxon pour signaler votre présence dans les situations critiques.

Les nouvelles technologies et les équipements des deux-roues

L'innovation technologique et digitale apporte des solutions qui améliorent la visibilité des deux-roues. Parmi elles :

• Les casques scooter et vélos avec feux intégrés (position, stop, clignotants) ;
• Les gilets airbag connectés pour les motards ;
• Des systèmes de détection d'angle mort par radar avec avertisseur sonore ;
• Des applications mobiles qui détectent les accidents de moto.

Ces dispositifs viennent compléter les équipements de sécurité pour motard et cycliste traditionnels.

Le développement des véhicules connectés ouvre également de nouvelles perspectives pour la visibilité et la sécurité des deux-roues. C’est le cas notamment des systèmes de communication de véhicule à véhicule, qui permettent à chaque véhicule de « connaître » la position et la vitesse des autres et d’anticiper les risques de collision.

Un deux-roues équipé d'un émetteur peut ainsi signaler automatiquement sa présence aux véhicules environnants, même s'il est masqué par un obstacle.

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