Vans et fourgons aménagés : faut-il l’homologation VASP ?

Un van ou un fourgon aménagé est un véhicule à mi-chemin entre l’utilitaire et le camping-car. En fonction de l’aménagement réalisé, l’homologation VASP peut être obligatoire pour pouvoir circuler. Que dit la réglementation ? Comment obtenir l’homologation ?

Que dit la réglementation sur l’aménagement d’un fourgon ou d’un van ?

Selon le type d’aménagement réalisé dans votre van ou fourgon, la réglementation peut vous imposer d’obtenir l’homologation VASP (véhicule automoteur spécialisé).

L’homologation VASP atteste que l’aménagement (coin cuisine, couchages, raccordements…) de votre van ou fourgon est conforme.

Les vans et fourgons aménagés non concernés par l’homologation VASP

Un van ou un fourgon aménagé ne nécessite pas d’homologation VASP lorsque l’aménagement réalisé à l’intérieur est sommaire, mobile et démontable en peu de temps (2 heures maximum). Vous ne devez pas installer de système de gaz et aucune modification majeure ne doit être effectuée sur la structure du véhicule.

Si ces conditions sont respectées, il n’est pas nécessaire de demander l’homologation VASP. L’aménagement (matériel de camping, réchaud, kit d’aménagement amovible…) est considéré comme un simple chargement pouvant être retiré avant le contrôle technique. Votre van ou fourgon aménagé passe donc le contrôle technique en tant que CTTE (camionnette classique) ou VU (véhicule utilitaire), et non en VASP.

Les vans et fourgons aménagés concernés par l’homologation VASP

Lorsque votre van ou fourgon aménagé est équipé d’éléments fixes (table, sièges, couchettes, coin cuisine, espaces de rangement…) ou d’une installation raccordée au gaz ou à l’électricité, l’homologation VASP est obligatoire. Et la mention « VASP, autocaravane de PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes » doit figurer sur le certificat d’immatriculation du véhicule transformé.

Depuis 2018, tout van ou fourgon comportant un aménagement inamovible et n’ayant pas d’homologation VASP est systématiquement refusé au contrôle technique.

Vous soustraire à l’obligation d’homologation de votre van ou fourgon aménagé comporte des conséquences :

• Vous risquez une lourde amende en cas de contrôle par les forces de l’ordre ;
• Votre véhicule ne peut pas être présenté au contrôle technique, et rouler sans est illégal ;
• Votre assurance auto peut refuser de vous indemniser en cas d’accident ;
• Vous aurez des difficultés pour revendre le véhicule.

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Comment obtenir l’homologation VASP ?

Si vous faites appel aux services d’un aménageur professionnel, celui-ci pourra prendre en charge à la fois les travaux et les démarches d’homologation VASP de votre van ou fourgon.

En revanche, si vous réalisez vous-même l’aménagement de votre van ou fourgon, adressez-vous à la DREAL (Direction régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) de votre département ou à la DRIEE (Direction régionale et interdépartementale de l’environnement et de l’énergie) si vous résidez en région parisienne.

Voici les étapes à suivre pour obtenir l’homologation VASP de votre fourgon ou van aménagé :

• Prenez connaissance des différentes normes AFNOR applicables : répartition des charges, poids total, sécurité, ventilation, installation de gaz, installation électrique, issues de secours… ;
• Constituez le dossier d’homologation en complétant la fiche RTI et en ajoutant les pièces justificatives : attestation de transformation, carte grise, notice descriptive du véhicule de base… ;
• Si le véhicule a subi une modification technique ou une transformation de poids, vous devez demander au constructeur une autorisation de transformation, en lui indiquant les aménagements réalisés ;
• Établissez le plan de l’aménagement du van ou du fourgon, appelé « plan coté » sur la fiche RTI ;
• Faites valider l’aménagement du van ou du fourgon avant l’homologation par un organisme de contrôle (Veritas ou Qualigaz), qui vous fournira un certificat de conformité à joindre à votre dossier.

Une fois la fiche RTI remplie et l’ensemble des justificatifs réunis, vous pouvez transmettre votre dossier d’homologation VASP à la DREAL pour étude. L’organisme fixera ensuite un rendez-vous avec l’inspecteur pour examiner les travaux réalisés sur votre véhicule.

Si l’aménagement de votre van ou fourgon est conforme, la DREAL vous remettra un certificat d’homologation. Il ne vous reste alors plus qu’à demander un nouveau certificat d’immatriculation.

Combien coûte l’homologation VASP ?

Le coût de l’homologation VASP d’un van ou fourgon aménagé varie entre 450 et 800 € en fonction des frais engagés. Cela peut inclure les frais de dossier à payer à la DREAL, le contrôle par Qualigaz ou Veritas, les éventuels frais demandés par le constructeur pour récupérer la notice descriptive du véhicule de base ou l’autorisation de transformation, l’achat des normes AFNOR…

À ce coût peuvent s’ajouter d’autres dépenses, notamment lorsque vous avez besoin de faire des travaux supplémentaires pour rectifier votre aménagement initial.

Bon à savoir : Il est recommandé de consulter et de prendre en compte la réglementation avant d’entamer l’aménagement du van ou du fourgon, afin de ne pas avoir à refaire de coûteux travaux par la suite.

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Quelle assurance pour un van ou un fourgon aménagé ?

Comme tout véhicule à moteur, votre van ou fourgon aménagé doit être assuré. L’homologation a un impact sur le choix de l’assurance.

Si votre van ou fourgon aménagé ne nécessite pas d’homologation, vous pouvez souscrire une assurance auto classique.

Même si votre véhicule n’a pas besoin d’être homologué, indiquez à votre assureur qu’il est doté d’un aménagement amovible.

Si votre van ou fourgon aménagé a obtenu l’homologation et que vous détenez une carte grise VASP, vous pouvez souscrire une assurance camping-car. Cette assurance, parfaitement adaptée à votre véhicule transformé, est plus protectrice. Elle couvre l’aménagement de votre van ou fourgon en cas de sinistre. 

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